家用MPV又一能打代表，刚面世就备受关注，看是不是你的梦中情车

在家用MPV市场中，本田的奥德赛与广汽传祺的E8、E9总是少不了被国人拿来进行对比，而奥德赛凭借着一贯将车内空间利用达到极致的做法总能收获不少的用户，但本次广汽传祺推出的更入门级M6似乎对比奥德赛更加能打，所以下面就让我们来看看广汽传祺M6MAX这台车怎么样吧。

单看传祺M6 MAX这台车的外观而言，整车颜值依旧在线，外观大气，车身线条流畅，前脸独有“凌云翼”格栅的设计更是为这辆车增强了整体辨识度，也赋予了车辆独有的气质。镀铬装饰条与大灯组相连的设计更是形成了一种展翅飞翔的视觉效果，可能唯一美中不足的就是没有带侧滑门的，不能有效提高乘客上下车时的便利。

看完整体在来看其细节处的设计，从这辆车的申报信息上看，新车长宽高分别为4793/1837/1730MM，轴距为2810MM，但看数据而言，确实相比奥德赛小了一些，但实际感受下来，整体空间与舒适度并不比奥德赛差。

进入到车内可以看得出来传祺M6MAX的内饰设计还是比较简洁，但简洁并不代表简单，M6 MAX配备了双联屏，能够实现车机互联，从此告别手机支架，减少了驾驶员不必要的操作，大大提高行驶过程中安全性，可以说国产车就是不缺少这些黑科技。同时传祺M6 MAX采用的时2+2+3的座椅布局形式，在这个基础上还是能够保留了后备箱较为宽阔的储物空间，可以说是在空间利用率上有所提高。

在动力方面，新车搭载的时1.5T钜浪动力发动机，最大功率130KW,最大扭矩270N.M，传动方面预计搭载7速湿式双离合变速箱。

从传祺M6 MAX的产品定位来看，这是一款往上可以蹭蹭奥德赛，往下则与告利嘉际和五菱凯捷定位比较重合的车型。毕竟从价格层面讲它能让一部分囊中羞涩的用户转移目光，而从产品层面来看，传祺M6 MAX与后两者在车内空间以及配置方面也能拉开一定的差距。不过这台车最终上市之后反响如何还是要看它的价格。